| MOQ: | 1 единицы |
| способ оплаты: | T/T 30% авансовый платеж |
Подземный грузовик грузоподъемностью 45 тонн
Конструкция транспортного средства:
• Используется высококачественная углеродистая сталь, с деталями, точно разрезанными с помощью ЧПУ, сварными с защитой от газа для повышения прочности, и завершенными выстрелом для надежной поверхности.
• Скидка оснащена системой защиты от падения для обеспечения безопасности.
• Устройство блокировки руля для безопасной транспортировки и буксировки.
• Угол колебания ±8 ̊
Операционная система
• Центральный суставный корпус обеспечивает хорошую проходимость.
• Эргономичная конструкция с подушкой и ремнем безопасности для защиты водителя.
• Для повышения безопасности при движении назад установлена система камеры.
Силовая система:
• Двигается водоохлаждаемым дизельным двигателем с турбонаддувом с электронным впрыском, который обеспечивает высокую мощность, низкое потребление топлива и тихие выхлопные газы, при этом выбросы соответствуют стандартам Евро III.
• Оснащен преобразователем крутящего момента, трансмиссией и приводной осью от Dana, обеспечивающей высокую надежность.
Гидравлическая система:
• Система рулевого управления использует технологию пилотного гидравлического управления, что позволяет гибкое управление.
• Дампер управляется электрогидравлической технологией пропорционального управления с электрическим рычагом для легкой и легкой работы.
• Основные гидравлические компоненты из известных отечественных и международных брендов для надежной работы.
• Транспортное средство оснащено интегрированной многодисковой системой мокрого торможения, которая не требует регулировки для износа.
• пружинные тормоза с гидравлическим отключением обеспечивают надежную работу тормоза.
| Мощности | |
| Максимальная емкость полезной нагрузки | 45 000 кг |
| Стандартная свалка | 220,0 м3 |
| Вес и габариты | |
| Общая рабочая масса | 42 500 кг |
| Общая нагруженная масса | 87 500 кг |
| Размер | 10796 * 3080 * 2927 мм |
| Скорости ((На уровне/нагруженные)) ((8 передач вперед и 4 назад) | |
| Первая передача | 40,6 км/ч |
| 2-я передача | 60,0 км/ч |
| Третья передача | 8.1 км/ч |
| Четвертая передача | 10.5 км/ч |
| Пятая передача | 130,7 км/ч |
| 6-я передача | 170,8 км/ч |
| Седьмая передача | 23.5 км/ч |
| 8-я передача | 300,0 км/ч |
| Перенаправление | |
| Первая передача | 40,7 км/ч |
| 2-я передача | 6.1 км/ч |
| Третья передача | 8.2 км/ч |
| Четвертая передача | 100,7 км/ч |
| Оперативная способность | |
| Степеничность | 25%, 3,3 км/ч |
| Максимальная тяга | 446 КН |
| Двигатель | |
| Дизельный двигатель | Scania DC16 076A |
| Система охлаждения | Жидкость охлажденная |
| Режим управления | Управление автобусом CAN с блоком управления (ECU) и электронным педалем газа |
| Выпуск | 425 кВт (578 л.с.) @ 1900 оборотов в минуту |
| Крутящий момент | 2450 Нм @ 1 425 оборотов в минуту |
| Электрическая система | 24 В |
| Выбросы | Третий этап |
| Преобразователь | |
| DANA CL9672 | |
| Передача | |
| DANA 8821H | |
| Электрическая система переключения передач, автоматическая и ручная трансмиссия ((AMT) | |
| Оси | |
| DANA 53R300 | |
| Жесткая планетарная передача, многодисковые мокрые тормоза на всех колесах, оснащенные стандартным дифференциалом. | |
| Шины | |
| Размер шины 29.5R25 | |
| Гидравлика рулевого управления | |
| Полностью гидравлический, с центральной суставной системой, вспомогательное рулевое управление с двумя двойными цилиндрами. | |
| Склон, который необходимо преодолеть (степень) | ± 4 4 ̊ |
| Внешний радиус поворота | 9027 ± 250 мм |
| Внутренний радиус поворота | 4879 ± 250 мм |
| Рабочее давление | 180 бар |
| Время ответа | 50,0 секунды |
| Гидравлические устройства для свалок | |
| Два цилиндра, электрогидравлическая система пропорционального управления, джойстик. | |
| Рабочее давление | 230 бар |
| Время подъема | 140,0 секунды |
| Время спуска | 70,5 секунды |
| Тормозы | |
| Сервисные тормоза - это пружинные, гидравлические многодисковые мокрые тормоза на всех колесах. гидравлическое освобождение, внешнее принудительное охлаждение, ручное выключение. |
|
| Режим торможения | Позиция остановки |
| Электрическое оборудование | |
| Генератор постоянного тока | 28В, 150А |
| Аккумуляторы | 2 x 12 В, 195 АГ |
| Статер | 24 В, 6 кВ |
| Дорожные фонари | Светодиод 6 x 48 Вт |
| MOQ: | 1 единицы |
| способ оплаты: | T/T 30% авансовый платеж |
Подземный грузовик грузоподъемностью 45 тонн
Конструкция транспортного средства:
• Используется высококачественная углеродистая сталь, с деталями, точно разрезанными с помощью ЧПУ, сварными с защитой от газа для повышения прочности, и завершенными выстрелом для надежной поверхности.
• Скидка оснащена системой защиты от падения для обеспечения безопасности.
• Устройство блокировки руля для безопасной транспортировки и буксировки.
• Угол колебания ±8 ̊
Операционная система
• Центральный суставный корпус обеспечивает хорошую проходимость.
• Эргономичная конструкция с подушкой и ремнем безопасности для защиты водителя.
• Для повышения безопасности при движении назад установлена система камеры.
Силовая система:
• Двигается водоохлаждаемым дизельным двигателем с турбонаддувом с электронным впрыском, который обеспечивает высокую мощность, низкое потребление топлива и тихие выхлопные газы, при этом выбросы соответствуют стандартам Евро III.
• Оснащен преобразователем крутящего момента, трансмиссией и приводной осью от Dana, обеспечивающей высокую надежность.
Гидравлическая система:
• Система рулевого управления использует технологию пилотного гидравлического управления, что позволяет гибкое управление.
• Дампер управляется электрогидравлической технологией пропорционального управления с электрическим рычагом для легкой и легкой работы.
• Основные гидравлические компоненты из известных отечественных и международных брендов для надежной работы.
• Транспортное средство оснащено интегрированной многодисковой системой мокрого торможения, которая не требует регулировки для износа.
• пружинные тормоза с гидравлическим отключением обеспечивают надежную работу тормоза.
| Мощности | |
| Максимальная емкость полезной нагрузки | 45 000 кг |
| Стандартная свалка | 220,0 м3 |
| Вес и габариты | |
| Общая рабочая масса | 42 500 кг |
| Общая нагруженная масса | 87 500 кг |
| Размер | 10796 * 3080 * 2927 мм |
| Скорости ((На уровне/нагруженные)) ((8 передач вперед и 4 назад) | |
| Первая передача | 40,6 км/ч |
| 2-я передача | 60,0 км/ч |
| Третья передача | 8.1 км/ч |
| Четвертая передача | 10.5 км/ч |
| Пятая передача | 130,7 км/ч |
| 6-я передача | 170,8 км/ч |
| Седьмая передача | 23.5 км/ч |
| 8-я передача | 300,0 км/ч |
| Перенаправление | |
| Первая передача | 40,7 км/ч |
| 2-я передача | 6.1 км/ч |
| Третья передача | 8.2 км/ч |
| Четвертая передача | 100,7 км/ч |
| Оперативная способность | |
| Степеничность | 25%, 3,3 км/ч |
| Максимальная тяга | 446 КН |
| Двигатель | |
| Дизельный двигатель | Scania DC16 076A |
| Система охлаждения | Жидкость охлажденная |
| Режим управления | Управление автобусом CAN с блоком управления (ECU) и электронным педалем газа |
| Выпуск | 425 кВт (578 л.с.) @ 1900 оборотов в минуту |
| Крутящий момент | 2450 Нм @ 1 425 оборотов в минуту |
| Электрическая система | 24 В |
| Выбросы | Третий этап |
| Преобразователь | |
| DANA CL9672 | |
| Передача | |
| DANA 8821H | |
| Электрическая система переключения передач, автоматическая и ручная трансмиссия ((AMT) | |
| Оси | |
| DANA 53R300 | |
| Жесткая планетарная передача, многодисковые мокрые тормоза на всех колесах, оснащенные стандартным дифференциалом. | |
| Шины | |
| Размер шины 29.5R25 | |
| Гидравлика рулевого управления | |
| Полностью гидравлический, с центральной суставной системой, вспомогательное рулевое управление с двумя двойными цилиндрами. | |
| Склон, который необходимо преодолеть (степень) | ± 4 4 ̊ |
| Внешний радиус поворота | 9027 ± 250 мм |
| Внутренний радиус поворота | 4879 ± 250 мм |
| Рабочее давление | 180 бар |
| Время ответа | 50,0 секунды |
| Гидравлические устройства для свалок | |
| Два цилиндра, электрогидравлическая система пропорционального управления, джойстик. | |
| Рабочее давление | 230 бар |
| Время подъема | 140,0 секунды |
| Время спуска | 70,5 секунды |
| Тормозы | |
| Сервисные тормоза - это пружинные, гидравлические многодисковые мокрые тормоза на всех колесах. гидравлическое освобождение, внешнее принудительное охлаждение, ручное выключение. |
|
| Режим торможения | Позиция остановки |
| Электрическое оборудование | |
| Генератор постоянного тока | 28В, 150А |
| Аккумуляторы | 2 x 12 В, 195 АГ |
| Статер | 24 В, 6 кВ |
| Дорожные фонари | Светодиод 6 x 48 Вт |