| MOQ: | 1 единицы |
| Срок доставки: | 3-6 месяцев |
| способ оплаты: | T/T 30% авансовый платеж |
| Пропускная способность: | 1 единица 3 месяца |
Слот-режущий бурильщик AT-1000L предназначен для методов добычи пещерного сырья на поднизовом уровне. Он может эффективно создавать короткие, небольших диаметров слоты и валы для вертикальных или наклонных скважин.Ключевые особенности::
AT-1000L повышает безопасность и эффективность подземных строительных работ без необходимости традиционных фундаментов.
| Главное подразделение | |
| Диаметр сверху | 1200 мм |
| Максимальная глубина бурения вверх | 70 м |
| Диаметр спускания вниз | 1500 мм |
| Глубина бурения вниз | 200 м |
| Диаметр стержня | 190 мм |
| Притяжение пилотного отверстия | 01800 кН |
| Притягательная сила | 01800 кН |
| Максимальный момент вращения | 100 кН·м |
| Номинальная скорость вращения | Пилотная дыра: 30 оборотов/мин. |
| Смещение: 15 оборотов/мин. | |
| Минимальный угол наклона | 50° |
| Уровень шума | ≤ 85 дБ ((А) |
| Рабочая мощность | |
| Номинальное давление | 35 МПа |
| Номинальная мощность двигателя | Мотор с водяным насосом ≤30 кВт |
| Главный насосный двигатель: 90 | |
| Номинальное напряжение | AC380 В |
| Сила передвижения | |
| Номинальное давление | 35 МПа |
| Мощность дизельного двигателя | 93 кВт |
| Скорость дизельного двигателя | 1700~1800 оборотов/мин |
| Мощность резервуара дизельного топлива | 350 л |
| Скорость движения | Низкий: 2,5 / Высокий: 4,5 км/ч |
| Степеничность | 14° |
| Размеры | |
| Минимальный просвет от земли | ≥ 200 мм |
| Размеры транспорта | 6550×1800×2150 мм |
| Рабочие размеры | 6950×2350×3500 мм |
| Общая масса | 23 т |
| MOQ: | 1 единицы |
| Срок доставки: | 3-6 месяцев |
| способ оплаты: | T/T 30% авансовый платеж |
| Пропускная способность: | 1 единица 3 месяца |
Слот-режущий бурильщик AT-1000L предназначен для методов добычи пещерного сырья на поднизовом уровне. Он может эффективно создавать короткие, небольших диаметров слоты и валы для вертикальных или наклонных скважин.Ключевые особенности::
AT-1000L повышает безопасность и эффективность подземных строительных работ без необходимости традиционных фундаментов.
| Главное подразделение | |
| Диаметр сверху | 1200 мм |
| Максимальная глубина бурения вверх | 70 м |
| Диаметр спускания вниз | 1500 мм |
| Глубина бурения вниз | 200 м |
| Диаметр стержня | 190 мм |
| Притяжение пилотного отверстия | 01800 кН |
| Притягательная сила | 01800 кН |
| Максимальный момент вращения | 100 кН·м |
| Номинальная скорость вращения | Пилотная дыра: 30 оборотов/мин. |
| Смещение: 15 оборотов/мин. | |
| Минимальный угол наклона | 50° |
| Уровень шума | ≤ 85 дБ ((А) |
| Рабочая мощность | |
| Номинальное давление | 35 МПа |
| Номинальная мощность двигателя | Мотор с водяным насосом ≤30 кВт |
| Главный насосный двигатель: 90 | |
| Номинальное напряжение | AC380 В |
| Сила передвижения | |
| Номинальное давление | 35 МПа |
| Мощность дизельного двигателя | 93 кВт |
| Скорость дизельного двигателя | 1700~1800 оборотов/мин |
| Мощность резервуара дизельного топлива | 350 л |
| Скорость движения | Низкий: 2,5 / Высокий: 4,5 км/ч |
| Степеничность | 14° |
| Размеры | |
| Минимальный просвет от земли | ≥ 200 мм |
| Размеры транспорта | 6550×1800×2150 мм |
| Рабочие размеры | 6950×2350×3500 мм |
| Общая масса | 23 т |